摘 要：    據了解，我國的冷鏈物流產生于上世紀50年代，經過多年發展，目前行業雖具有一定規模，但同歐美發達國家相比仍存在明顯差距。從行業發展空間來看，當前我國綜合冷鏈流通率僅

    據了解，我國的冷鏈物流產生于上世紀50年代，經過多年發展，目前行業雖具有一定規模，但同歐美發達國家相比仍存在明顯差距。從行業發展空間來看，當前我國綜合冷鏈流通率僅為19%，而美、日等發達國家的冷鏈流通率達到85%以上。前我國的冷鏈物流企業無論是倉儲、運輸還是配送都存在標準滯后的問題，運營管控更是不到位，嚴重影響了行業的發展。單是冷庫倉儲這一塊，某些小公司不標準的冷庫建設，在工程質量與后期維護方面帶給生鮮電商諸多煩惱的現象屢見不鮮：今天不制冷，明天設備有異響，后天冷庫結霜，給貨品儲存帶來極大困擾。
如何突破冷鏈的發展掣肘？目前，能給生鮮電商提供“冷鏈一體化”服務的知名商家極為稀缺，從冷庫建設、冷藏車運輸、制冷設備等各方面各環節都讓電商們操碎了心。原因就是“冷鏈一體化”在各環節都需要專業的公司進行運營。要實現冷鏈環節于一體，仍舊任重道遠。好在已經有制冷公司開始嘗試想這方面努力：如浩爽制冷可提供建設冷庫物流園提供冷庫出租、建冷庫、自行生產制冷設備等多環節服務；一些冷鏈運輸公司開始試水新型冷藏車的開發等等。在剛需與掣肘相纏繞的環境下，冷鏈物流發展迎來了新的機遇，生鮮電商行業的發展壯大也同樣勢在必行。